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利发国际欧洲厅客户端?民航局证实停飞一天 
2017-01-16 20:24 AG复古花园
利发国际欧洲厅客户端?民航局证实停飞一天 复兴航空暂不回应

  记者陈迺杰、翁震翔 采访报道

  复兴航空之所以收摊,关键在于营收衰退。七个月内先后在澎湖跟台北摔掉两架飞机,造成91人罹难,澎湖空难根据黑盒子通联纪录,机组员居然是因为找不到跑道使得飞机提前坠毁;另外,发生在台北基隆河的空难,飞安会初步调查发现,机组员可能误关发动机才酿成大祸。这两起空难害91人丧命,也让复兴航空再也无法挽回搭机乘客的信心。

  复兴航空7个月内发生2起严重空难,成为收摊的关键。

  救灾人员:“以为是打雷,结果两声出来看,就冒火了。”

  救灾人员:“空隙才会有生还啦,螺旋桨的、是。”

  2014年兴航飞机降落时撞向民宅,救灾人员依经验找空隙寻生还者。

  2014年7月23日晚间,复兴航空222号班机因为降落失败,坠毁在跑道前方的澎湖西溪村,48人不幸罹难,难道机组员错把民宅当跑道?失事班机原订当日下午4点从高雄飞往澎湖,但受到麦德姆台风影响,延迟到5时43分才起飞。

  班机到达马公机场上空,由于能见度不佳,组员要求把飞机降落在配有仪器着陆系统的02跑道,不过后来他们还是决定把飞机降落在另外一条20跑道。

  根据资料显示,机组员盘旋50分钟后才决定由20跑道降落。

  黑盒子资料显示,班机一度在空中盘旋50分钟,待命降落。直到立荣班机降落在没有辅降系统的20跑道,机组员才决定由20跑道降落,并且于7点整准备进场。

  飞安会执行长王兴中:“7点整的时候,等于第二波的云雨带已经把整个马公机场跟这个澎湖上空都笼罩,一直到7点15分。各位你看,整个澎湖上空通通都在第二波的云雨带。”

  飞安会执行长检讨事故,调出当天的天气资料。

  台风作祟、天候剧烈变化、风雨交加、能见度骤降,班机按照程序解除自动驾驶。台湾科技大学航空学院院长祝如竹:“他就想降低高度来看跑道在哪里,用目视降落。”不断降低高度的同时,接近7时6分,班机却突然向左偏离航道,机组员为什么没朝跑道方向飞?

  台湾科大航空学院院长出面解释,当天肇事原因有可能是机组员选择以目视降落,但能见度差,导致误判。

  台湾科技大学航空学院院长祝如竹:“等到他飞到云层下面,达到可以看到跑道的时候,其实他看到的不是跑道,加上风切的影响,偏离了跑道。他可能把这个民房的灯光,当成是跑道了。”

  专家推测不无可能,后来飞机就在高度仅约70呎跟50呎的情况下,两度申请重飞,终致坠毁。台风天能见度差跟风切效应,被研判是空难主要因素。

  依据后来事故调查检讨,澎湖空难的肇事原因以能见度差及风切效应为主。

  资深飞行教官祝长毅:“遇到风切的情况下,它飞机没有办法抵抗风切,自然若垂直风切的话,飞机自然就会被往下压,就可能飞机就带不起来。”

  机毁人亡,造成永远无法弥补的缺憾,各界不免质疑“为什么台风天还要飞呢?”然而就在澎湖空难才发生半年多,飞安会完整调查报告都还没出炉2015年2月4日,复兴航空又失事了!

  澎湖空难使复兴航空备受批评,遭受“为什么台风天还要飞”的质疑。

  这次空难再次夺走43条人命,也是国内民航史上首次发生班机坠河事件,复兴航空连续失事,震惊国际社会。

  CNN记者:“这是复兴航空7个月内第2起空难。”

  南韩记者:“这次坠毁的客机,跟去年7月『台湾澎湖坠机酿成48人死亡的事故』同一个机型,都是ATR-72。”

  复兴航空在7个月后所酿的台北空难震惊国际,且肇事飞机皆为ATR-72。

  失事的235号班机是台北飞往金门的例行航班,在那日上午10时51分起飞,但才过了2分钟,塔台就传来机组员急促的求救声。

  机师:“(录音档)求救求救,引擎失效,这里是塔台!”

  台北站:“(录音档)你需要什么支援服务?”

  事故当天飞机在早上10时51分起飞,但2分钟后就传来求救讯息。

  台湾科技大学航空学院院长祝如竹:“飞机很幸运,在那种翅膀垂直于地面、在切过马路还打到了出租车,这种是,讲句实在话是运气。刚好在两个大楼中间,因为那时候飞机失控了,两个发动机都失效了,飞行员没办法控制。”

  ATR有两具发动机,但为什么会同时失效?解读黑盒子,还原关键2分钟,原来班机还在爬升阶段,才飞了约1分钟,2号发动机便失去动力。2号发动机失效,不过正常的1号发动机却被关闭,就在双发动机失效的情况下,飞机发出了失速警告。

  当天飞机切过马路,画面十分惊悚,震惊国际。

  飞安会执行长王兴中:“这架飞机(1号发动机)它没有自动(引擎熄火),所以它的油门被收回来,是飞航组员把油门收回来。但我们现在不能说是谁做了这个动作。”

  ATR靠单发动机就能飞行、缓慢爬升,按照处置程序,既然2号发动机故障,当下应该即刻返航,3名机组员又怎么会决定把正常的1号发动机关闭,导致飞机失去动力?尽管他们试着重新启动,但已经无力回天,最终失速坠河。

  此次事故是台湾第一起坠河空难,夺走43条人命。

  航天公司专业经理游升勋:“当3个飞行员同时做出同样的判断,我比较倾向前面所说,是飞机没有提供足够多的信息让飞行员做出正确的判断,机械故障原因应该大于人为疏失。”

  后经检讨,专家认为误判可能性不高,应是机械故障导致。

  哪具发动机失效仪表板会显示蜂鸣?而且关闭发动机有一套标准程序,机组员同时误判可能性的确不大。但不管如何,同一家航空公司不到7个月连接2次失事,已写下空难史最惨痛的一页,复兴航空难辞其咎,民航局更难脱监督之责。

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2016-11-22

  〔记者王俊忠 台南报道〕男子阿水与中国女小爱于16年前在中国结婚,但阿水只是为了拿人头费,与小爱无结婚真意,后来阿水被查出与小爱假结婚,一审判刑3个月。今年2月,阿水突然身亡,阿水父亲因儿子与假媳妇还有婚姻关系,无法领取阿水身后的劳保遗属津贴,他向法院诉请儿子与假媳妇婚姻无效获准,保住这笔津贴。

  一审法官查出小爱是90年3月初搭机来台,于92年9月5日中午,阿水与小爱约在南市安平古堡前见面,被警方察觉可疑、盘查,阿水才自首与小爱假结婚的实情,为此阿水被判刑3个月。由此显见阿水与小爱确无结婚真意,判两人婚姻无效。

2016-11-22

  〔记者张安荞 新北报道〕家中经营水果摊的李珮瑜,深感父母工作辛苦,立志培养一技之长,成为优秀美发师,经过三年苦练,日前在全国家事技艺竞赛中荣获美发组新北第一名、全国第三名的佳绩,不仅保送国立大学,还获公费至日本参访,她开心笑说,终于出人“头”地,未来要勤奋工作孝敬父母!

  李珮瑜表示,为了经营水果摊,母亲凌晨两点就出门批货,父亲也曾搬货搬到腰受伤,她选择就读树人家商美容科,希望能成为美发师,分担家计。

  她从高一起就勤练编发、卷发等技巧,更经常参加美发比赛,培养实战经验,为了准备此次竞赛每日苦练六小时以上,独自与假人头为伍,比赛时吹风机一度故障,幸好以往比赛经验丰富,稳住紧张的心情,顺利展现空心卷、刮发等五种技巧。

  美容科主任谢沛蓁表示,今年家艺竞赛首度加入电棒材料,她预测评审可能着重发型的柔线感,因此一改以往花俏的设计,协助李珮瑜做出自然又不失创意的造型,果然获评审青睐,在近百位参赛者中脱颖而出。

  “时间花在哪里,成就就在哪里!”李珮瑜说,很感谢学校的培育,虽然练习常有做不好、想放弃的念头,但在师长鼓励下,她学会自我调适,三年高职生涯深具意义。

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2016-11-22

  〔记者刘庆侯 台北报道〕越南籍3男2女为省车资,日前深夜搭出租车超载被警拦检,副驾驶座的黎男假睡又装不懂中文,让警起疑调查,结果查出3名男子都是逃逸外劳,黎男更是3年多来一直持用假证件,均被送办待遣返。

  台北市警保安大队一中队当晚在艋舺大道、西藏路口路检,拦下这辆出租车,2名越女均领有台湾身分证,但后座阮男、潘男却是逾期居留,至于黎男出示的居留证上照片,却与本人明显有差异,黎男竟说因工作很辛苦,所以“变瘦了”,警方将3人带往移民署台北专勤队查证,才查出黎男身分。